本报讯（特约通讯员〓赖强）日前，由航海系主任闵金卫副教授主持完成的《港珠澳大桥船舶指挥监控电子系统设计方案》通过广东海事局组织的专家评审。
港珠澳大桥全长４９．９６８公里，是世界最长的跨海大桥工程，全部投资估算为７２９．４亿元，海中桥隧工程起自香港大屿山，经香港水域，穿越珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道，止于珠澳口岸人工岛。大桥预计施工工期６年，施工高峰期时约有８００艘施工船同时在施工水域作业，需要海事主管部门对施工水域现场的船舶交通进行有效组织和监管。
航海系航海技术与信息研究所接到设计委托后，组织航海技术、船舶通信导航、海事管理、计算机技术等方面的骨干教师，深入施工现场调研，与大桥工程施工有关各方及海事主管部门进行多次研讨，数易其稿，根据国家相关规范和海事部门监管的实际需要，设计出包括船舶通信导航、施工水域船舶监管、现场海事办公系统、现场数据传输等四个模块的设计方案。在评审会上，与会专家一致评价，方案资料翔实，设计合理，设计符合国家相关规范要求，监控系统根据设计方案建设完成后，可以满足海事主管部门对港珠澳大桥施工水域过往船舶、施工船舶和海事现场监督船艇进行监控和指挥的要求，保障船舶通航和施工的安全。
航海系教师参与国家重点建设项目的工作，工作成果得到行业内专家的肯定，充分体现出航海系教师深厚的专业素养和技术实力，此举不但扩大了学校的知名度，还为学校赢得良好的社会声誉。
