南海，西沙、中沙、南沙诸群岛，自古就是我国的固有疆土。海面宽广，海洋资源丰富，历来是国际贸易的海上重要通道。二战期间，被日军侵占。二战结束日本投降后回归中国。

1950年我在中兴轮船公司景兴轮工作时，船走香港至东南亚各国航线，在南海航行整整一年，感受到这里海疆特别辽阔，在晴朗的天气里，远望海天一线，天特别蓝，云特别白，夜晚的星星特别亮。日里常见许多鱼群与船竞游，偶有大鱼撞击船体砰砰有声。船后海鸥翻腾啄食由螺旋桨打起的鱼，阵阵欢叫。船前时有飞鱼竞飞，在海面上划出一条条长长的线。可是，在不好的天气里，则乌云滚滚，狂风卷巨浪，一浪浪越过船头打到驾驶台上，船在颠簸中艰难前进，大海的威力考验着每一个航海人的意志。因而我在南海航行时间虽短，但对我国辽阔的海疆、丰富的水产与海员们的辛勤奉献有着深刻的记忆。

我的小叔，也是一名海员，长期在南海作业。1954年起在广东省水产厅西南沙水产资源调查队所属船舶工作，曾数次登上西沙群岛的第一大岛永兴岛，勘察资源，并将岛上堆积的鸟粪运回广州作农肥。1961年调到湛江港，任渔政1号第一任船长，有七八年的时间在南海巡航。之后到广州新洲渔轮厂监造渔船，一辈子为捍卫南海主权开发海岛资源出力。

我的一个儿子当海员三十多年，也是经常航行于南海。现在江苏远东海运公司船上工作。正在新加坡、马来西亚、印尼一带装运货物，从事国际贸易。

所以，我们家三代人皆对南海有深厚的感情，共同对我国海疆的保护和海洋资源开发十分关心。

我虽年近九十，但余热犹在。为保卫我国的海疆，还能做些力所能及的宣教工作。今年要在南京协同有关部门办好第五届青少年航海夏令营，以建设海洋强国为主题开展各项活动，对青少年进行爱国主义教育与海洋知识教育。近来我也曾与在海上奔波几十年为海洋运输事业发展做出贡献现已退休的部分学生接触，鼓励他们用亲身经历到学校和社区去做些保卫我海疆的宣教工作。我也鼓励我的儿孙努力做好本职工作，特别是在军工部门工作的几名儿孙要在高端技术研究与生产上出成果，作贡献。

我坚信，随着我国的国力不断增强，又有一支听党指挥、能打胜仗、作风优良的人民军队，全国上下、万众一心，一定会对企图把南海搅浑，把航行搞乱的一股反动势力以有力的回击。使南海成为平静的海、平安的海、有序航行的海，并从而显示中国是维护世界和平的有力力量。

（任锦泓）

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